이번 주 수요일 발행된 테슬라의 2023년 제2분기 실적 발표로 인해, 전기차 거물의 주가가 약 6% 하락하였습니다. 회사는 1월에 최대 20%까지 글로벌 가격 인하를 시행한 후, CEO 엘론 머스크의 장기적 시장 점유를 위한 전략으로 인해 제1분기에 순이익 마진이 전년 대비 10% 하락하고, 제2분기에는 6% 하락했습니다.
이제 회사는 생산량에 목표를 집중하고, 분기별 차량 출고 기록을 466,140대로 보고했습니다. 이는 2022년 제2분기 대비 83% 증가한 수치입니다. 테슬라는 미국 내 시장에서 인상적인 성과를 거두었지만, 세계적으로 보면 회사의 시장 점유율은 매출량 확보를 위해 대단히 급진적인 전략에 기인합니다. 테슬라는 고향인 북미 시장에서만 큰 성공을 거두었으며, 호주와 오세아니아 지역에서도 비슷한 시장 지배력을 갖고 있습니다. 그러나 아시아에서는 중국의 제조업체인 우링이 선두에 위치하고 있으며, 유럽에서는 폴크스바겐이 선두를 차지하고 있습니다.
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