중국이 전기차 보급에서 선두를 달리고 있습니다.

지난 10년 동안 중국은 연간 완전 전기차(BEV) 판매량을 2012년 약 1만 대에서 2022년 440만 대로 크게 늘려 세계적인 전기차 선두주자가 되었습니다. 국제 에너지 기구(International Energy Agency)의 Global EV Data Explorer 데이터를 기반으로 한 저희의 차트에 따르면, 작년에 가장 많은 BEV가 판매된 5개 국가 중 3개 국가는 이동성 분야에서 CO2 배출을 줄이는 구체적인 노력으로 변화한 이후로 항상 상위 5위권에 있었습니다.

중국은 2012년 BEV 판매량 면에서 3위에서 2017년에 절대적인 1위로 도약한 것 외에도 미국과 프랑스도 승용차 플릿을 전기화하는 데 선두에 서왔습니다. 2017년 이후 독일도 이 분야에서 심각한 경쟁자가 되었으며, 2022년에는 약 50만 대의 새로운 완전 전기차를 등록했습니다. 성장 측면에서도 중국은 다른 국가들을 압도하며, 2012년부터 2022년까지 연간 판매량이 44,000% 증가했습니다.

전기 이동성으로의 추진은 중국의 에너지 분야 노력과 일치합니다. 해당 국가는 미디어 보도에 따르면, 바람과 태양 에너지를 통한 에너지 생산 목표를 계획보다 5년 빠르게 달성할 것으로 예상되며, 2025년까지 약 1,200 기가와트를 이러한 재생 에너지를 통해 생산할 예정입니다. 2022년 기준으로 재생 에너지는 중국의 총 에너지 용량의 45%를 차지했습니다. 이는 2011년의 26%보다 상당한 증가입니다.

하지만 이동성 분야와 같은 흥미로운 주제는 숫자를 맥락에 놓는 것이 도움이 됩니다. 작년 중국의 승용차 총 판매량은 2,360만 대로, 새로운 차량 중 약 19%가 BEV였습니다. 하지만 BEV 시장에서 두 번째로 큰 시장인 미국은 상황이 훨씬 나쁩니다. 미국에서는 13,800만 대의 경차(경량 트럭을 포함한)가 판매되었는데, 그 중 약 80만 대, 즉 약 6%가 BEV였습니다. 반면 독일, 영국, 프랑스는 BEV 시장 점유율이 13%에서 18%로 중국에 밀착하여 상위를 다투고 있습니다.

출처: 중국이 전기차 보급에서 선두를 달리고 있습니다.