우버와 리프트의 비교

미국의 이동 서비스 시장에는 많은 작은 플레이어들이 있지만, 라이드 헤일링은 리프트와 우버가 주도합니다. 예를 들어, 우버의 최근 재무 결과에 따르면 2024년 1분기에는 매출이 101억 달러이며 37.7억 달러의 총 예약이 있었으며, 각각 전년 대비 20%와 15% 증가했습니다. 반면, 리프트는 총 예약 중 13억 달러를 창출했습니다. 우버의 미국 내 우위와 2023년 1분기와 비교하여 매출 및 예약의 개선은 주식 시장에서 좋은 성과로 이어지지 않았습니다. 2024년 2분기에 대한 냉담한 예상과 우버의 자산 투자 재평가로 인한 예상치 못한 순 손실로 인해, 모빌리티 회사의 주가는 시장 이후 6% 하락했습니다. 그러나 주요 경쟁사인 리프트는 4월부터 6월까지 강한 성과를 예상하고, 오늘의 시장 개장에서 주가가 약 5% 상승했습니다.

 

또한 중요한 점은, 리프트는 라이드 헤일링과 공유 이동성으로 수익을 창출하며, 유일한 중요한 시장은 미국뿐이지만, 우버는 전 세계적으로 활동하며 지난 몇 년간 사업 영역을 확대해 왔습니다. 우버의 모빌리티 세그먼트는 2024년 1월부터 3월까지 총 총 예약의 50%와 총 매출의 56%를 차지했으며, 화물 및 배송이 나머지를 이루었습니다.

두 회사 모두 재무 상황을 개선하고 2024년의 첫 달들을 그렇게 유지했지만, 회사 운전자들은 상황에 크게 만족스럽지 않습니다. 로이터가 2월 12일에 보도한 바에 따르면, 지난 발렌타인 데이에 우버, 리프트, 도어대시 등에 고용된 수천 명의 라이드 쉐어링 및 배송 운전자가 파업을 벌였습니다. 마이애미 운전자 조나단 크루즈는 "이것은 내가 본 가장 큰 파업이다. 수천 명의 운전자들이 ... 전국적으로 이루어질 것이다"라고 로이터에 전했습니다. 지난 5월 데이뿐만 아니라 뉴욕, 시카고, 필라델피아, 마이애미 및 라스베이거스와 같은 미국의 선택된 도시에서 정의를 위한 앱 노동자 연합이 주관한 전국적인 파업 노력이 있었습니다.

 

출처 ㅣ 우버와 리프트의 비교 @statista