테슬라, 코로나 이후 처음으로 전년 동기 대비 판매량 감소를 겪다.

2024년 첫 분기에 테슬라의 전송량은 386,810대로, 월스트리트의 기대치 범위인 450,000대에 미치지 못했습니다. 최신 숫자는 2023년 제4분기에 전달된 484,507대와 비교하여 상당한 하락을 보여주는데, 더 큰 문제는 투자자들에게는 그것이 2020년 제2분기 이후 처음으로 전년 동기 대비 전송량이 감소한 것입니다. 이는 코로나로 인한 생산 중단으로 심각하게 영향을 받았던 시기입니다.

보고서 발표 직후, 웨드부시 분석가 댄 아이브스는 "우리는 나쁜 제1분기를 예상했지만, 이는 설명하기 어려운 참사였다"고 밝혔습니다. 테슬라는 프리몬트 공장에서 업데이트된 모델 3의 생산 럼프와 레드해 해상 운송의 방향전환 및 기가팩토리 베를린에서의 방화 공격으로 인한 공장 폐쇄를 전송 및 생산량 감소의 이유로 언급했으므로, 투자자들은 3개월 후에 이러한 지표의 반등을 기대할 것입니다.

우리의 차트는 지난 몇 년간 테슬라의 빠른 생산 및 전송 럼프업에서 주목할만한 간극이 없었음을 보여줍니다. 일론 머스크가 대중 시장을 위한 모델 3을 2016년에 공개한 후, 예약 주문은 빠르게 테슬라가 그동안 건설한 차량 수를 초과했으며, 회사가 실제로 수요를 충족시킬 수 있는지에 대한 의문이 제기되었습니다. 작년에는 고객에게 180만 대의 차량을 전달하여, 2012년부터 2020년까지의 총 생산량보다 30% 더 많은 양을 전달했습니다.

 

 

출처 ㅣ 테슬라, 코로나 이후 처음으로 전년 동기 대비 판매량 감소를 겪다.